SÃO PAULO - Foram detidos nesta quarta-feira, 30, o motorista de um caminhão e o condutor de um carro que jogavam entulho no Parque Bristol, região do Ipiranga, zona sul de São Paulo.
O caminhoneiro foi flagrado por volta das 14 horas na Avenida Pedroso, e, logo após, às 15 horas, o condutor do carro foi flagrado ao descartar entulho em um terreno baldio na Rua Professor Artur Primavesi.
Eles foram levados para a Delegacia de Polícia de Proteção à Cidadania. Os dois serão multados no valor de R$ 12 mil e responderão por crime ambiental. Os veículos foram apreendidos.
O cidadão pode denunciar as ocorrências de descarte irregular de resíduos sólidos, na sua região, através dos telefones 153 da Guarda Civil Metropolitana, 156 da Prefeitura, 0800-727-0211 Limpurb e 190 da Polícia Militar.
Meu Deus! Todo ano é a mesma coisa, ou melhor, todo feriadão as pessoas morrem nas rodovias do país e ninguém toma providências definitivas. Não mais o que dizer sobre tudo isso, pois somos um país rodoviarista que não possui rodovias decentes e seguras. Que contrasenso, hein? As pesquisas demonstram a todo momento as péssimas condições das rodovias brasileiras, a falta de policiamento eficaz e a inexistência de campanhas permanentes de educação no trânsito. Alguém deveria ser responsabilizado criminalmente por isso, ou não? No Brasil, somente haverá um jeito para consertarmos as desgraças nas rodovias, na saúde pública e demais serviços públicos humanos básicos, que é a criação de uma lei que possa responsabilizar criminalmente as pessoas físicas responsáveis por esses tipos de morte, em vez de haver o processo sobre a figura abstrata do Estado. Quando o primeiro responsável for colocado na cadeia, aí, sim, estaremos iniciando um processo de evolução humana no Brasil.
é pulverizado, as pessoas não têm noção da dimensão da tragégia, que é a mesma da queda de um avião.
Prezado leitor, se você gosta de beber e acha que pode dirigir depois de tomar alguns ou muitos goles, não se ofenda e responda as perguntas abaixo para você mesmo e, se achar conveniente, passe este questionário para os seus amigos: Você acha que pode dirigir bêbado ou mesmo tendo bebido "moderadamente"? Você acha que os acidentes somente ocorrem com os outros? Você acha realmente que tem controle do volante quando bebe? Qual a desculpa que você dá para os seus filhos quando dirige depois de ter bebido? Como você pode recomendar aos seus filhos que não dirijam bêbados? Você se acha esperto evitando a blitz da Lei Seca pelo twitter? Você se acha melhor que os outros? Você quer fazer parte das estatísticas das mortes de trânsito? Você que ser um assassino, caso você venha atropelar pessoas ou causar um acidente com vítimas fatais? O que você quer neste Carnaval? Reflita e dê uma olhada nas fotos abaixo, que retirei da Internet. Lembre-se que o binômio Álcool-Direção pode ser mortal e também mudar a sua vida e de outros numa fração de segundos. Será que vale a pena arriscar?
A placa de regulamentação acima, código R-6c, indica, de forma imperativa, que é PROIBIDO PARAR E ESTACIONAR, e o desrespeito à sua mensagem constitui uma infração de trânsito. Entretanto, os motoristas brasileiros, especialmente os cariocas, parecem desconhecer a mensagem dessa placa ou fazem questão de ignorá-la, deliberadamente, na certeza da impunidade.
No Rio de Janeiro, mais precisamente na av. Nossa Senhora de Copacabana, na Zona Sul, todo o lado esquerdo de seu trecho mais movimentado, entre as ruas Santa Clara e Figueiredo Magalhães, tem essa placa, mas os motoristas de táxi, carros de passeio e caminhões de entrega param ali em qualquer horário, principalmente nos horários de rush, e não são reprimidos pela Guarda Municipal ou PM. Cabe ressaltar que esse trecho é muito bem policiado, tanto pela Guarda Municipal como pela PM, mas os motoristas ficam tranquilos e param à vontade. Os táxis são campeões nesse tipo de infração, pois pegam passageiros em frente ao IBEU ou à Galeria Menescal, atrapalhando o trânsito na região e contribuindo para aumentar ainda trânsito.
Sem dúvida alguma, a Lei Seca é um instrumento legal muito importante para a sociedade e veio para ficar, visto que há um grande apoio dos poderes públicos e parece haver uma grande seriedade e honestidade nas operações de rua. Felizmente, ainda não há relatos de corrupção dos agentes e policiais durante as blitzen, especialmente aqui no Rio de Janeiro. Entretanto, existem pontos fracos nas operações da Lei Seca, tais como: enormes anúncios das blitzen com balões de gás; repetição sistemática dos locais da operação, em locais óbvios; em operações somente em horários noturnos. Além disso, há o quase inevitável problema dos twitter, que alertam as pessoas para as blitzen, facilitando a vida daqueles inconsequentes cidadãos que insistem em dirigir alcoolizados. Nesse caso dos twitters, seria muito difícil uma ação repressora dos poderes públicos, já que não há como impedir o acesso das pessoas à Internet. Penso que somente campanhas contínuas de conscientização poderiam diminuir essa prática autodestrutiva da população. Paralelamente, as operações poderiam ocorrer em mais pontos, simultaneamente, e de forma mais ágil, em horários e locais improváveis. De qualquer forma, a Lei Seca é um sucesso e o drible que as pessoas aplicam nas blitzen não é uma boa jogada, pois estão jogando contra elas próprias, cujo resultado pode ser um gol contra.
No Brasil, de 1990 à 2008, ocorreram, em média, na aviação civil, "apenas" 99 mortes por ano. Essa média está alta devido aos três acidentes ocorridos com aviões de grande porte, Focker 100 da TAM (99 mortes), em 1996, Boeing da GOL (154 mortes), em 2006 e Airbus da TAM (199 mortes), em 2007, que, juntos, mataram 452 pessoas.
Em contraposição, de 2002 à 2008, morreram 247.722 pessoas no trânsito brasileiro, segundo fontes oficiais do governo. Esse número corresponde a cerca de 97 pessoas mortas por dia, em média, enquanto a aviação matou 111 pessoas, em média, no mesmo período, de 2002 à 2008. Em resumo, o trânsito vem matando cerca de 4 pessoas por hora, ou uma morte a cada 15 minutos. Isso corresponde à queda de um Boeing ou Airbus a cada 2 dias.
O trânsito brasileiro, segundo uma recente matéria de um jornal carioca, em média, vem matando o mesmo que a Guerra do Iraque e 80% mais que o terrorismo mundial. Esse trânsito assassino supera em 10 vezes as mortes ocorridas na gerra civil de Angola.
Fonte Jornal do Brasil
Ministro dos Transportes exonera superintendentes do Dnit
O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, assinou nesta sexta-feira a exoneração dos superintendentes do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) José Ribamar da Cruz Oliveira (Rondônia e Acre) e Divaldo de Arruda Câmara (Pernambuco).
Na quarta-feira, a Polícia Federal deflagrou uma operação para apurar um suposto esquema de desvio de R$ 67 milhões operado por servidores do Dnit de Pernambuco. PF aponta desvio de R$ 67 mi em obras rodoviárias de PE PF aponta irregularidades em obras do Dnit em RO
Um dos alvos da operação foi a sede do Dnit na capital pernambucana e 26 pessoas foram ouvidas. A Justiça Federal também determinou sequestro de bens e bloqueio de contas de suspeitos.
Os contratos sob suspeita somam R$ 370 milhões, sendo R$ 356 milhões referentes às obras de restauração e duplicação do lote 7 da BR-101. As suspeitas de desvio na obra de 44 km surgiram após fiscalização da CGU (Controladoria-Geral da União) em 2009.
As irregularidades começaram no projeto, que incluía prévia o traçado da estrada por dentro de um açude, e se estenderam até a entrega da obra, de acordo com a PF. RONDÔNIA
Já nesta sexta-feira a PF fez outra operação em oito Estados. Segundo a PF, um grupo desviou mais de R$ 30 milhões de uma obra de pavimentação da BR-429, em Rondônia, que liga o município de Presidente Médici a Costa Marques.
A suspeita é que a empresa executora da obra utilizou material de baixa qualidade e não realizou totalmente os serviços previstos em contrato.
Cinco agentes do órgão foram afastados por decisão da Justiça Federal. Cruz Oliveira foi exonerado. Fonte Folha.Com
Lei Ficha Limpa é aprovada por unanimidade na Alerj e na Câmara
Foi aprovada por unanimidade nesta terça-feira (22) a proposta que institui no Estado do Rio de Janeiro a Ficha Limpa para nomeação de cargos nos poderes Legislativo, Executivo e Judiciário. Avalizada pelos 60 deputados presentes, a Proposta de Emenda Constitucional (PEC) 5/11 será promulgada pelo presidente da Casa, deputado Paulo Melo (PMDB), no Diário Oficial do Legislativo desta quarta-feira (23), já impedindo futuras nomeações para o alto escalão dos três poderes de pessoas enquadradas nos critérios da inelegibilidade na norma federal.
Na prática, cargos como de secretário, procurador-geral do estado e de Justiça, defensores públicos, diretores de agências reguladoras e chefes e delegados de polícia não poderão ser ocupados por quem tenha sido condenado sem que caiba recurso. A PEC foi apresentada pelos deputados Comte Bittencourt (PPS), Luiz Paulo (PSDB) e Robson Leite (PT). “Esta é uma emenda constitucional do Parlamento, a unanimidade mostra isso”, comemorou Luiz Paulo.
Segundo Luiz Paulo, não faz sentido que políticos, que precisam comprovar sua condição de ficha limpa ao concorrer, possam depois nomear pessoas que não se enquadrem nesse critério. Em plenário, ele defendeu que a norma é vantajosa para os líderes das três esferas de poder. “É um enorme ganho para o desempenho das funções de cada um, uma vez que não serão mais nomeados aqueles que têm prática nefasta, prejudicial ao serviço público.”
1 / 16
Robson Leite destacou que a proposta amplia o efeito de combate à corrupção e demais crimes na política, o que atende às recentes manifestações populares. “É uma necessidade urgente para a construção de um projeto de nação verdadeiramente fundamentado em pilares democráticos. Não podemos jamais abrir mão dos princípios republicanos, e essa PEC vem neste sentido”, argumenta. “É importante que pessoas já punidas pela inelegibilidade não tenham acesso a cargos públicos, onde podem dar sequência aos crimes já cometidos”, destaca Comte.
Sem necessidade de ir à sanção do governador, a PEC é segunda no País criada por meio de uma PEC, atrás apenas do estado de Minas Gerais. “A medida, no entanto, tem equivalente em importância a outras medidas precursoras da Alerj como a aprovação do fim do nepotismo”, lembra, citando ainda a extinção do pagamento de adicional por sessão extraordinária e a redução do recesso parlamentar.: assembléia legislativa, câmara municipal, condenação, órgãos colegiados, Rio de Janeiro.
joao carlos viegas da silva, Ribeirão Preto-SPSe não quisermos mais ser vitimas passivas dos politicos vigaristas,corruptos essa lei tem que entrar em vigencia "ontem".Não é possivel que o povo Brasileiro conviva com essa realidade sordida.Ontem mesmo um paciente morreu por falta de atendimento na porta de hospital.Nem com mandato judicial ele foi atendido!O mal causado pelo desvio das verbas que deveriam ser usadas em beneficio do povo,dos pagadores de imposto acaba nas meias,nos mensalões,nos gastos com aviões etc....Só a lei da ficha limpa vai dar jeito nisso.Se tiver passado sujo,se foi desonesto certamente será de novo.Por isso essa lei é tão importante,será um filtro que irá melhorar muito a saude do Brasil.
caminho alternativo ou rota de fuga de vias congestionadas para quem vai de São Bernardo a Diadema ou São Paulo, a Estrada dos Alvarenga se tranforma em verdadeiro martírio para os motoristas, sobretudo em trecho na parte de São Bernardo. Buracos, falta de sinalização e baixa visibilidade devido ao mato alto e curvas fechadas fazem da travessia uma aventura perigosa. Um trecho de dois quilômetros não é asfaltado, o que dificulta ainda mais o percurso.
A via começa na Praça Giovani Breda, no Bairro Assunção, em São Bernardo, e chega no Eldorado, em Diadema. Ao cruzar a divisa, a estrada passa a se chamar Pedreira Alvarenga. Mais adiante, o corredor chega à Zona Sul de São Paulo; na região, o trajeto total é de 16 quilômetros.
Em São Bernardo, o trecho mais problemático começa na altura do número 7.500, em frente à Emeb (Escola Municipal de Educação Básica) Arlindo Miguel Teixeira. Além de buracos, o motorista enfrenta terra e pedras espalhadas pelo caminho. Em frente à escola não há faixa de pedestre ou semáforos, o que tornam perigosos os horários de entrada e saída de estudantes. Também não há placas indicando o limite de velocidade nas proximidades da escola.
Seguindo em frente, sentido Diadema, o asfalto começa a se tornar cada vez mais falho e raro. Também aumentam a frequência - e os tamanhos - dos buracos. O trecho possui curvas fechadas, cuja visibilidade é atrapalhada pelas árvores ao longo da pista. Não há placas indicando curvas e declives. É como se o motorista dirigisse no escuro.
A partir do número 9.500, a via se torna uma estrada de terra. É preciso ficar atento, pois os degraus muitas vezes obrigam o motorista a desviar pela contramão. O ponto também requer atenção especial dos pedestres, já que não há calçadas, e estes são obrigados a dividir a estrada com os veículos.
A analista de atendimento Maria Aparecida Chaves, 37 anos, diz que é comum ver acidentes, principalmente nos fins de semana. "O povo vem aqui para ficar na represa, não conhece a estrada e acaba batendo", conta. Ela avalia que a via deveria ter lombadas, principalmente antes das curvas. "Tem muita criança aqui. Elas ficam correndo pela rua. É muito perigoso."
Em nota, as prefeituras dos dois municípios prometeram obras de melhorias. "A Prefeitura de São Bernardo informa que será realizada a duplicação da Estrada dos Alvarenga do trecho da Praça Giovanni Breda até a Imigrantes. Já a pavimentação da via será realizada no trecho da Rodovia dos Imigrantes até a divisa com Diadema", ressalta a administração, que não deu data para iniciar o projeto.
Já Diadema informou que a situação piorou por conta das chuvas, e que a estrada é atendida pelo programa Tapa Buracos.
Promessas de melhorias começaram em 2003
A Prefeitura de São Bernardo promete melhorias para a Estrada dos Alvarenga desde 2003, ano em que William Dib (hoje no PSBD) era o prefeito. Naquele momento, o então secretário de Obras , Otávio Manente anunciou que faria duplicação em 1,4 quilômetro da via, entre os bairros Assunção e Orquídeas, e dois quilômetros no trecho entre o Poney Club e o Parque das Garças. Manente havia prometido também que iria asfaltar os outros trechos da pista.
O fato a estrada estar localizada em área de proteção de mananciais tem dificultado a realização das obras. Na época, as intervenções sofreram embargo por parte da Emae (Empresa Metropolitana de Águas e Energia).
Em 2005, após o Diário noticiar novamente os problemas na estrada, a Emae afirmou que não havia embargado as obras. Segundo a empresa, a Prefeitura não havia apresentado relatório com os estudos sobre os impactos ambientais causados pelas modificações previstas.
Moradores da região se queixam da falta de ações do poder público em relação à via. Para a estudante Keiliane da Silva, 17 anos, os "políticos se esquecem" da estrada após conseguirem votos. "Nos períodos de campanha eleitoral, todos eles vêm aqui prometer, falam que vão trazer asfalto, que vão dar mais segurança para a comunidade daqui. No entanto, depois que são eleitos, nunca mais pisam aqui", protesta a moradora de São Bernardo.
Segundo uma moradora que não quis divulgar o nome, outro problema é o entulho depositado nos arredores. "Muitas construtoras vêm aqui depositar o lixo e vão embora. Depois, a Prefeitura aparece e fala que somos nós, os pobres, que poluímos o meio ambiente."
A equipe do Diário constatou a presença de lixo principalmente nas ruas que cruzam a estrada. Até veículos abandonados foram encontrados.
Buracos prejudicam manutenção de automóveis
A má qualidade do solo na Estrada dos Alvarenga é vilã para a conservação dos veículos que trafegam pelo local. Pneus, amortecedores e suspensões são os componentes mais prejudicados, por conta do impacto provocado pelos buracos.
Realmente a estrada alvarenga é um descaso publico, moro no Silvaplana ,há 20 anos e não vejo melhoria alguma, depois do rodoanel, a estrada piorou,tráfigo de onibus e caminhão almentaram sem contar com a velocidade deles , os onibus escolares não respeitam a velocidade esquecendo que carregam crianças.
pedreios de fim de semana com seu carrinho de mão jogar entulho no meio da rua lá no Pq dos Químicos, agora os moradores tem que colocar a mão na consciência e pensar no que eles estão ajudando a melhorar seu bairro?
.
os moradores
É importante reclamar para prefeitura e da prefeitura. Mas vejo quando o presidente do bairro convida os moradores a participar das reuniões para reivindicar mellhorias de quatro mil familias que moram nas imediações não aparecem nem 100 pessoas, porque o resto fica tomando cerveja no buteco.
A situação piora a cada dia, não é só por causa das chuvas. Esse problema se arrasta a anos, a prefeitura. está esperando a televisão aparecer e mostrar a situação do local. As pessoas não tem nem calçada pra andar, andam no meio da rua, uma foi atropelada o ano passado, porque estava muito escuro e ninguem viu.
.
estao esquecendo de falar sobre a falta de energia nesta região, pois esta precaria a prestação de serviço da Eletropaulo, precisamos fazer algo sobre este assunto
concordo com os declarantes da materia,é uma vergonha a estrada dos alvarenga a partir da praça Geovani Breda,e cadé o orgão responsavel,enclusive na altura do n% 8708 falta sinalização porém não tem semaforo e o risco as pessoas que ali trafegam é constante acorda Prefeito Diario do Grande ABC
O Brasil deverá ganhar um cadastro da corrupção, um documento minucioso que mapeará os desvios e onde mais atuam os fraudadores do Tesouro. Trará informações sobre investigações em curso, inquéritos policiais, denúncias formais da promotoria e da procuradoria, ações judiciais e sentenças de primeiro e segundo graus, quando houver. A proposta para criação do cadastro da corrupção foi apresentada na reunião da Estratégia Nacional de Combate à Corrupção e à Lavagem de Dinheiro (Enccla), que se realiza em Bento Gonçalves (RS).
Wellington Cabral Saraiva é o autor da proposta. Ele é procurador regional da República em Recife. Atualmente, ocupa uma cadeira no Conselho Nacional de Justiça (CNJ). O próprio órgão já tem o seu cadastro dos desmandos com a coisa pública. Mas é um acervo restrito às ações de improbidade administrativa, instalado há três anos.
Esse novo arquivo, que a Enccla aprovou ontem, mira a corrupção e também o peculato e outros crimes contra a administração. Abrange não apenas ações judiciais em curso, mas também fiscalizações da Controladoria Geral da União e do Tribunal de Contas. Saraiva observa que a medida é compatível com uma exigência de organismos internacionais que contemplam as principais convenções do planeta contra a fraude, tratados dos quais o Brasil é signatário.
Nessa condição, o País é avaliado pelo Gafi (grupo internacional de combate aos delitos financeiros), pela OCDE (Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico), ONU e OEA, que patrocinam as mais importantes convenções contra a corrupção. O Brasil tem sido alvo de críticas recorrentes pelo desleixo e a resistência à transparência de dados estatísticos sobre a corrupção. ESTADÂO .COM
FGV: País tem queda de 7,26% no número de católicos em 6 anos
Queda também é expressiva entre jovens de 15 a 19 anos, público alvo da Jornada Mundial da Juventude, que será realizada no Rio em 2013
23 de agosto de 2011 | 12h
estadão.com.br
Pouco depois do anúncio oficial do papa da realização daJornada Mundial da Juventude de 2013 no Rio de Janeiro, uma pesquisa da Fundação Getúlio Vargas (FGV) mostra uma expressiva queda no número de católicos no País.
Cidade de Aparecida, em SP, ainda é símbolo do catolicismo no País
O mapa das religiões no Brasil mostra uma queda de 7,26% no número de pessoas que se declararam católicas em 6 anos (passando de 73,79%, em 2003, para 68,43%, em 2009). A pesquisa também apresenta um significativo aumento no número de brasileiros que se declararam "sem religião": 1,59 ponto percentual, chegando a 6,72% em 2009.
Queda também é expressiva entre jovens de 15 a 19 anos, público alvo do evento que será realizado no ano que vem. Católicos nessa faixa etária passaram de 75,22% em 2003 para 67,49% em 2009.
O levantamento também aponta a evolução recente de outras crenças para os grupos sócio-demográficos e geográficos brasileiros. A pesquisa realizou 200 mil entrevistas sobre composição religiosa no final da década passada.
Proposta do Executivo estava travada há quatro sessões na Câmara
A Câmara de São Bernardo aprovou, na manhã desta quarta-feira (23/11), o projeto do prefeito Luiz Marinho (PT) para o novo Plano Diretor. O projeto estava sendo adiado há quatro sessões e, por estar em regime de urgência, atravancava a pauta para a votação de outros projetos. Apenas cinco vereadores foram contra a proposta, que destina áreas para habitação popular, traça diretrizes ambientais e prepara o município para implantação do Pólo Tecnológico: Admir Ferro (PSDB), Juarez Tudo Azul (PSDB), Marcelo Lima (PPS), Estevão Camolesi (PPS) e Vandir Mognon (PSB).
Além do projeto, os parlamentares aprovaram as emendas encaminhadas pelo Executivo, que tratam das restrições na verticalização da cidade. Todas as três emendas apresentadas por Admir Ferro, líder do PSDB, foram vetadas pelos vereadores. ABCDMAIOR
Antes da votação, no entanto, Ferro chegou a discutir com o líder do PT, José Ferreira (PT). “Não podemos mais aceitar a enrolação da oposição na votação do Plano Diretor. Quem sofreu com essa protelação política foi a população e não o prefeito”, afirmou Ferreira.
Ferro rebateu: “Não estamos enrolando. O prefeito demorou dois anos para fazer este projeto e nós temos apenas alguns dias. Ao contrário do que se diz, o Plano não restringe a verticalização”.
Alguns vereadores da sustentação deram até uma salva de palmas após a aprovação da proposta.
Reunião – O Plano Diretor foi aprovado após uma reunião do prefeito Luiz Marinho com a bancada do PT, no final da semana passada. Após o encontro, o secretário de Governo, Maurício Soares, disse que a conversa tinha sido tranquila e que a expectativa para a aprovação da proposta era a "melhor possível". (leia reportagem clicando aqui).
Sessão – Após a aprovação do Plano Diretor, os vereadores solicitaram a continuação da sessão. Outros dois projetos do Executivo foram aprovados, além do adiamento do Orçamento para 2012 por uma sessão.
Compartilhe essa notícia
Comentários (4)
Professor Jenes Kruschefes Jk | 23/11/2011 | 18:43
Na próxima eleição não vote em quem já tem ou teve mandato, vote em pessoas novas.
Luizinho Fernandes | 23/11/2011 | 18:02
Interessante,depois de ameaçados com a possibilidade de terem as férias adiadas pelo prefeito até os "convictos" aprovaram o Plano Diretor,que desfaçatez destes legisladores,as "supostas" irregularidades deixaram de existir,falta de respeito mesmo.
Carloss | 23/11/2011 | 14:31
MINHA FILHA, VOCÊ AINDA NÃO SABE SÃO OS MESMOS DE SEMPRE. VÁ SE INFORMAR MEU BEM.
Antonio Libônio Filho | 23/11/2011 | 13:45
O ABCDMAIOR tem que públicar o nome dos vereadores que votam contra o prefeito, contra a cidade. Precisamos saber, o ano que vem tem eleição.
Ingestão excessiva de paracetamol pode levar à morte
Pesquisa analisa riscos de tomar seguidamente dose acima do recomendado
23/11/2011 16:49
Estadão.com.br
Abuso de medicamento é difícil de diagnosticar
Tomar paracetamol seguidamente em excesso pode causar uma perigosa overdose difícil de diagnosticar, mas capaz de colocar a vida da pessoa em risco. Muitas vezes o paciente procura o hospital por não se sentir bem, sem saber que está sofrendo de uma intoxicação pelo remédio. A situação clínica precisa ser reconhecida e tratada rapidamente porque esses pacientes correm mais risco do que as pessoas que tomam overdoses únicas, mostra um novo estudo.
Chamadas de overdoses escalonadas, esse abuso acontece quando a pessoa tem dores e repetidamente usa uma dose um pouco maior de remédio do que deveria. "Não se trata da overdose massiva usada por pessoas que querem cometer suicídio, mas de um abuso ao longo do tempo. O dano cresce e o efeito pode ser fatal", diz Kenneth Simpson que publicou um artigo no British Journal of Clinical Pharmacology.
O problema é que, para avaliar os riscos que uma pessoa corre, os médicos normalmente coletam uma amostra de sangue e medem a quantidade da droga em circulação. No caso de uma única overdose, a amostra fornece uma informação valiosa, mas pessoas com overdoses escalonadas podem ter baixos níveis de paracetamol o sangue, mesmo correndo grande risco de falência do fígado e morte.
Para chegar ao resultado, os pesquisadores analisaram dados de 663 pacientes que haviam sido admitidos na Royal Infirmary of Edinburgh entre 1992 e 2008 com lesões no fígado induzidas pelo uso do paracetamol. Os autores descobriram que 161 tinham tomado overdoses escalonadas, normalmente para aliviar várias dores comuns, como de barriga, de cabeça ou musculares.
"Na admissão no hospital, essas pacientes tinham mais probabilidade de ter problemas no fígado e no cérebro, precisando hemodiálise ou ajuda na respiração, e corriam mais risco de morte que aqueles que haviam tomado overdoses únicas", dizem os autores.
O problema é ainda pior para aqueles que chegam ao hospital mais de um dia após a overdose - eles correm mais risco de morte ou de precisar um transplante de fígado.
"Overdoses escalonadas ou pacientes que chegam tarde ao hospital após uma overdose precisam ser monitorados de perto. Deve-se considerar o uso do antídoto para o paracetamol, N-acetylcysteine, independentemente da concentração do remédio no sangue", continuam.
Para os autores, nesses casos é preciso descobrir novos caminhos de avaliar se um paciente pode receber alta, se precisa tratamento ou considerar transplante de fígado.
Os pesquisadores escolheram uma cepa de Trypanosoma não-patogênica, ou seja, incapaz de causar doença
São Paulo. Cientistas brasileiros conseguiram criar uma vacina contra o câncer utilizando o Trypanosoma cruzi, protozoário causador da doença de Chagas. A pesquisa mereceu publicação na prestigiosa revista científica americana PNAS.
Os pesquisadores escolheram uma cepa de Trypanosoma não-patogênica, ou seja, incapaz de causar a doença. Depois, modificaram-na geneticamente para que o micro-organismo produzisse uma molécula característica de células tumorais: o antígeno NY-ESO-1.
Desta forma, quando o organismo inicia o combate ao protozoário, entra em contato com o antígeno que passa a ser visto pelo sistema imune como um bom indicador das células infectadas pelo protozoário.
As defesas do organismo começam a destruir as células que possuem o antígeno NY-ESO-1 imaginando que lutam contra a infecção do Trypanosoma. Na realidade, foram induzidas a combater tumores.
O estudo reuniu cientistas do Centro de Pesquisas René Rachou (Cpqrr-Fiocruz), da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) e do Instituto Ludwig, em Nova York.
O artigo publicado na PNAS apresenta dados promissores em camundongos para prevenção e tratamento de melanomas. Os cientistas também testaram o Trypanosoma transgênico em células humanas in vitro e comprovaram que ele induz a resposta imunológica esperada contra alguns tipos de câncer.
Ricardo Gazzinelli, coordenador do Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia de Vacinas e um dos autores do trabalho, afirma que, antes de iniciar os testes clínicos em humanos, será preciso vencer a resistência em se utilizar um parasita transgênico para combater uma doença. Até lá, o grupo iniciará os testes em cachorros. DN
Amazônia perdeu área de 150 parques do Ibirapuera em agosto, diz ONG
Levantamento do Imazon afirma que 240 km² de floresta foram derrubados.
Pará foi estado que mais desmatou, seguido de Rondônia e Mato Grosso.
A Amazônia perdeu em agosto 240 km² de cobertura vegetal, de acordo com levantamento divulgado nesta quinta-feira (22) pela organização ambiental Instituto do Homem e Meio Ambiente da Amazônia (Imazon), que faz um monitoramento paralelo ao do governo federal.
É como se a floresta perdesse em um mês uma área do tamanho de 150 parques do Ibirapuera, localizado na cidade de São Paulo. O número 15% superior ao mesmo período do ano passado, segundo o Sistema de Alerta de Desmatamento (SAD), que analisa o desmatamento através de imagens de satélite.
No mês passado, em julho, o Imazon havia detectado redução de 40% no desmatamento, o que segundo os pesquisadores seria resultado das ações de fiscalização contra crimes ambientais na região da Amazônia Legal.
Operações realizadas pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais (Ibama) em diversos estados fecharam serrarias ilegais e localizaram focos de degradação a pedido do Ministério do Meio Ambiente. Até o fim de setembro, o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais deve divulgar dados sobre o desmatamento, utilizados pelo governo federal como oficiais.
Mapa produzido pelo Imazon mostra em vermelho os pontos de desmatamento detectados pelos técnicos do instituto no mês de agosto (Foto: Reprodução/Imazon)
Dados
O levantamento aponta o estado do Pará como o maior desmatador do mês, com 119 km² de vegetação derrubada. Rondônia vem na segunda posição, com 49 km² de desmatamento, seguido do Mato Grosso, com 35 km².
Entre as cidades que mais desmataram, Porto Velho, capital de Rondônia, encabeça a lista com 30 km². Segundo a pesquisadora do Imazon, Sanae Hayashi, as obras das hidrelétricas de Jirau e Santo Antônio, na região do Rio Madeira, podem ter impulsionado a devastação de áreas de floresta na região.
As cidades paraenses de São Félix do Xingu e Altamira derrubaram juntas 34,3 km² de floresta. Em Altamira, a área de vegetação tem sido suprimida devido à construção da usina hidrelétrica de Belo Monte, no Rio Xingu.
De acordo com a companhia responsável pelo empreendimento, as obras poderão suprimir até 175 km² de florestas da Amazônia, uma área maior que a cidade de Natal, capital do Rio Grande do Norte, que tem 167 km² de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Globo Natureza
Prefeito Mário Reali esteve nesta terça com o secretário estadual de Transportes
Técnicos da prefeitura de Diadema vão se reunir na próxima semana com o governo do Estado para rediscutir o fim da integração gratuita de ônibus nos terminais metropolitanos da cidade. O prefeito Mário Reali esteve nesta terça-feira (22/11) com o secretário de Estado de Transportes, Jurandir Fernandes. De acordo com o prefeito, existe a possibilidade de renegociar o convênio com o Estado.
Uma manifestação na praça Castelo Branco, Centro de Diadema, reuniu representantes de sindicatos, partidos políticos e movimentos sociais no fim da tarde e início da noite desta terça-feira contra o fim da integração gratuita, que em princípio termina em fevereiro, quando será cobrada taxa de R$ 1.
Durante o ato organizado pelo Movimento contra Cobrança de Integração do Transporte de Diadema os manifestantes abraçaram o terminal metropolitano. “Vamos lutar para que a integração continue gratuita”, afirmou um dos organizadores da manifestação, Josemundo Dário Queiroz, o Josa.
* Com informações de Rosângela Dias ABCDMAIOR
Nasa lança neste sábado jipe para procurar vida em Marte
Publicidade
SALVADOR NOGUEIRA
COLABORAÇÃO PARA A FOLHA
Atualizado às 13h06.
Neste sábado (26), a Nasa tenta iniciar uma nova investida até o planeta vermelho. O objetivo: achar os ingredientes da vida em Marte. Jipe tem laser para pulverizar rochas
O encarregado de realizar a tarefa é o jipe Curiosity, um grandalhão que tem quase o tamanho de um automóvel (três metros de comprimento e quatro toneladas).
O projeto custou US$ 2,5 bilhões, e a missão deve durar pelo menos um ano marciano (687 dias).
Movido a energia nuclear, o jipe terá mais eletricidade que qualquer outro dispositivo em Marte, sem depender de painéis solares. Poderá trabalhar dia e noite.
Divulgação/Nasa
Ilustração do jipe Curiosity em solo marciano; missão no planeta vermelho começa com lançamento nesta semana
VIVENDO E APRENDENDO
Em 1976, duas espaçonaves, Viking-1 e 2, levaram ao solo marciano experimentos dedicados à detecção de vida. A ideia era misturar nutrientes ao solo. Se desse reação positiva, pronto: bactérias extraterrestres.
Quando o experimento foi conduzido na prática, ocorreu o inesperado.
A superfície marciana parecia estar cheia de uma substância capaz de degradar a solução nutritiva enviada nas naves. Resultado: muitos bilhões de dólares para um teste inconclusivo.
Desde então, a Nasa tem sido cautelosa. A estratégia foi quebrada em três etapas, e o novo jipe que está prestes a decolar representa uma transição para a segunda.
Primeiro, os cientistas decidiram se pautar pelo mote: "siga a água". Foi com base nele que as sondas Mars Global Surveyor e Mars Reconnaissance Orbiter buscaram sinais de fluxos de água (passados, recentes e presentes).
A sonda Mars Odyssey mapeou a presença de gelo no subsolo, e a sonda Phoenix confirmou o achado.
Finalmente, os jipes Spirit e Opportunity buscaram sinais minerais de interação da água com as rochas, indicando que no passado Marte já foi mais quente e teve atmosfera mais densa.
Além da água, há outras duas coisas de que a vida precisa para prosperar. Uma delas é energia, que o Sol pode fornecer em Marte, a despeito da maior distância que o planeta guarda da estrela, em comparação com a Terra.
A outra é a presença de compostos orgânicos, os tijolos da vida. Por isso, o foco agora não é mais a água (que já existiu na cratera Gale, onde o novo jipe deve pousar), e sim o carbono.
"Entre 2010 e 2020 mudamos o foco, queremos procurar os chamados ambientes habitáveis", disse à Folha o engenheiro brasileiro Ramon de Paula, executivo de programa no quartel-general da Nasa envolvido com missões marcianas.
"Entre 2020 e 2030, a última etapa: o retorno de amostras de Marte, em busca de sinais de vida", afirma.
O Curiosity está equipado com dez instrumentos científicos. Ele vai perfurar o solo para análise, buscar compostos orgânicos e medir o nível de radiação solar e cósmica.
Para descer o "jipão" até o solo, a Nasa usará uma técnica inédita: um sistema de propulsores que executará a parte final do pouso e descerá o jipe por um cabo, para depois soltá-lo e voltar a voar, caindo mais adiante. Nada de airbags, como os jipes anteriores enviados a Marte.
"Isso foi testado na Terra, mas podemos ter imprevistos lá", diz Ramon de Paula.
O teste final será na madrugada do dia 6 de agosto de 2012, quando o Curiosity deve tocar o solo marciano.
O mapa das religiões no Brasil mostra uma queda de 7,26% no número de pessoas que se declararam católicas em 6 anos (passando de 73,79%, em 2003, para 68,43%, em 2009). A pesquisa também apresenta um significativo aumento no número de brasileiros que se declararam "sem religião": 1,59 ponto percentual, chegando a 6,72% em 2009. 
Mapa produzido pelo Imazon mostra em vermelho os pontos de desmatamento detectados pelos técnicos do instituto no mês de agosto (Foto: Reprodução/Imazon)Dados